Inneal còmhdhail AGV inneal ceangail àrd-choileanadh gas càite an lorg thu? Seo am freagairt!

Le teachd àm robot tuigseach, mean air mhean thòisich an gnìomhachas a’ cleachdadh innealan-fuadain tuigseach an àite duine. Coltach ri taighean-bathair agus factaraidhean traidiseanta bidh tòrr sgiobachd a 'cosg bathar a ghluasad, an ìre mhath a' bruidhinn, tha èifeachdas an ìre mhath ìosal, agus cuideachd buailteach do mhearachdan.

Tha an inneal-fuadain làimhseachaidh AGV tuigseach eadar-dhealaichte. Mar uidheamachd làimhseachaidh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, bidh e a ’toirt seachad còmhdhail tùrail bho thoraidhean gu stuthan gu fèin-ghluasadach air-loidhne, far-loidhne agus letheach slighe, gus cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas làimhseachadh is rèiteach a leasachadh.

1

Inneal-fuadain làimhseachadh taigh-bathair AGV, ris an canar cuideachd neach-giùlan gun luchd-obrach. Tha e uidheamaichte le electromagnetic no optigeach, radar, leusair agus innealan treòrachaidh fèin-ghluasadach eile, a dh’ fhaodas siubhal air an t-slighe stiùiridh òrdaichte gun smachd daonna. Faodaidh e obrachadh gu fèin-ghluasadach tro stòradh bataraidh. San fharsaingeachd, faodar smachd a chumail air a shlighe agus a ghiùlan tron ​​​​t-siostam sgaoilidh, no faodar an t-slighe electromagnetic a chleachdadh gus a shlighe a stèidheachadh.

2

Tha siostam coiseachd robot làimhseachadh AGV air a dhèanamh suas de phannal smachd, sensor treòrachaidh, potentiometer stiùiridh, solas comharra inbhe, sensor seachnadh cnap-starra, sensor comharra smachd photoelectric, aonad dràibhidh, stiall magnetach treòrachaidh agus solar cumhachd. Agus tha seo a’ toirt a-steach grunn thagraidhean ceangail. Is e bataraidh a’ charbaid an inneal solar cumhachd airson an motair agus an inneal-sgaoilidh air bodhaig a ’chàir; Tha an comharra a chruinnicheas an sensor air a ghluasad gu aonad smachd microcomputer chip singilte a’ charbaid. Feumaidh tu ceanglaiche.

Bidh ìre giùlain gnàthach agus seasmhachd a ’cheangail a’ dearbhadh seasmhachd ruith inneal-fuadain còmhdhail AGV. Bidh luchd-ceangail sònraichte sreath Amass LC airson innealan tùrail a’ leasachadh coileanadh giùlan gnàthach agus giùlain luchd-ceangail ann an grunn shreathan gus dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach innealan tùrail.

Bidh structar earrach a’ chrùin a’ giùlan an t-sruth gu leantainneach agus gu seasmhach

Tha na buannachdan aig structar earrach a’ chrùin airson giùlan sruth seasmhach is seasmhach, conaltradh earbsach, strì an aghaidh crith-thalmhainn agus briseadh gluasadach.

Mar chruth cumanta de phàirtean conaltraidh airson luchd-ceangail bataraidh chàraichean, tha an fheachd cuir a-steach agus slaodadh aige nas aotroime na an t-jack elastic crois-slotted, agus tha cuir a-steach agus slaodadh socair; Fuasgladh gu h-èifeachdach air duilgheadas neo-sheasmhachd càileachd air adhbhrachadh le easbhaidhean structar crois-slotte, nas freagarraiche airson luchd-ceangail sònraichte uidheamachd tùrail. Nuair a thèid a chuir a-steach, tha na 12 fiosan de structar earrach a ’chrùin an coimeas ri 4 fiosan a’ chrois-grooving, agus tha an elasticity cuir a-steach nas motha, gus seasamh an aghaidh briseadh obann gu h-èifeachdach agus iomadachadh gu sàbhailte.

3

Cuir an gnìomh inbhean teicnigeach ìre tomhais carbaid de chàileachd air leth

Bidh luchd-ceangail sreath LC a’ cumail ri inbhean teicnigeach T / CSAE178-2021 Cùmhnantan Teicnigeach de luchd-ceangail bholtachd àrd airson pròiseact Carbadan Dealain 23. Tha an ìre dealbhaidh toraidh nas àbhaisteach, earbsach agus cinnteach.

1685756330154


Ùine puist: Jun-03-2023