Le leudachadh leantainneach margaidh nan sgutairean dealain, anns an sgutar dealain, tha an ceanglaiche na phàirt chudromach de cheangal dealain, agus tha buaidh mhòr aig a choileanadh air sàbhailteachd, earbsachd, seasmhachd agus taobhan eile den charbad. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson ceangal giùlain-sruth eadar bataraidhean, motaran, rianadairean agus co-phàirtean eile sgutairean dealain. Tha e na phàirt riatanach den sgutar dealain.
Bho chaidh an ceathramh ginealach de cheanglaichean sreath LC a liostadh, tha mòran de luchd-ceannach iomairt ainmeil air gabhail ris, tha AMASS air co-obrachadh le companaidh Segway-Ninebot còrr is 50 uair, a’ cleachdadh toradh treas ginealach AMASS XT90 airson an super scooter GT2. Ann an conaltradh ri pròiseact super scooter GT2, mhol innleadairean pròiseict AMASS sreath LCB50 a rèir paramadairean agus feumalachdan pròiseict GT2. Stèidhichte air earbsa iomadh co-obrachadh, dhearbh Àir. 9 toradh a’ phròiseict sa bhad agus thagh iad an t-sreath LCB50 gus an toradh XT90 tùsail a chur na àite.
Mion-sgrùdadh air prìomh thachartasan ceanglaiche sgùtair dealain AMASS LCB50
Seasmhachd giùlain sruth àrd-chumhachd agus meud beag
Tha giùlan sruth sreath LCB50 suas ri 90A, dà uiread giùlan sruth sreath XT90, faodaidh 1 paidhir de cheanglaichean LCB50 2 phaidhir de XT90 a chuir an àite, a thaobh cumhachd agus cruth àite tha e nas fheàrr na XT90; Structar earraich crùn ìre fèin-ghluasadach air a chleachdadh taobh a-staigh LCB50, gun chunnart briseadh sa bhad; Agus a’ cur an gnìomh inbhean deuchainn ìre 23 chàraichean, tro àrdachadh teòthachd àrd, cearcall sruth, taiseachd is teas eile, aois teòthachd àrd, buaidh teòthachd agus pròiseactan deuchainn eile, tha an coileanadh coileanta nas fheàrr, chan e a-mhàin beatha seirbheis fhada, giùlan sruth nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
Dealbhadh bucall falaichte, chan eil feum air a bhith draghail mu bhith a’ tuiteam dheth
Gus astar anabarrach a choileanadh leis an CT2, tha dealbhadh a’ bhucail deatamach, agus feumaidh an GT2 casg a chuir air a’ chomas gum bi an ceanglaiche a’ crith sgaoilte ann an suidheachaidhean rathaid iom-fhillte gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach. Tha an LCB50 na gheama foirfe, agus faodaidh dealbhadh a’ bhucail falaichte a’ mhòr-chuid den fheachd bhon taobh a-muigh a roinn tràth gus dèanamh cinnteach à gnìomh an-aghaidh tuisleachadh an ceanglaiche. Aig àm a chuir a-steach, tha an gnìomh fèin-ghlasaidh deiseil, a tha nas freagarraiche do dhràibheadh sgutairean dealain ann an earrannan iom-fhillte!
Airson innealan is uidheam còmhdhail a bhios a’ sireadh astar anabarrach, chan e a-mhàin gu bheil feum aig luchd-ceangail air cumhachd àrd, ach feumaidh dealbhadh bucall a bhith aca cuideachd gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rè eòlasan astar anabarrach. Tha seo cuideachd na adhbhar cudromach carson a tha Companaidh 9 a’ gabhail ris an t-sreath Ames LCB50. An coimeas ris an treas ginealach tùsail den XT90, chan e a-mhàin gu bheil na buannachdan gu h-àrd aig an LCB50, ach tha e cuideachd a’ coinneachadh ri riatanasan an sgutair super cumhachd GT2 le structar ìre chàraichean agus inbhean deuchainn.
Mu dheidhinn AMASS
Tha Changzhou AMASS Electronics air a bhith ag amas air ceanglaichean dealain lithium àrd-shruth airson 22 bliadhna, agus tha e na sheata de dhealbhadh, rannsachadh is leasachadh, saothrachadh, reic ann an aon de na h-iomairtean àrd-theicneòlais roinneil, iomairt ùr “beag mhòr” sònraichte nàiseanta.
Tha càileachd sàr-mhath sreath LC a’ tighinn bho smachd càileachd
Stèidhich obair-lann fianais-sùla ULChaidh an obair-lann aontachadh le UL Eyewitness Laboratory san Fhaoilleach 2021.
Inbhean eadar-nàiseanta a’ toirt a-steach eòlaichean ùghdarrasailFastaich eòlaichean bho Rheinland Technology Electrical Laboratory gus stiùireadh a thoirt do leasachadh leantainneach air comasan deuchainn obair-lann agus rannsachaidh is leasachaidh.
Cùm ri bhith a’ cur an gnìomh ìrean àrda obrachaidhBidh an obair-lann ag obair a rèir inbhean ISO/IEC 17025 agus a’ leasachadh comasan obair-lann, riaghlaidh agus teicnigeach gu leantainneach.
Àm puist: 28 Dàmhair 2023