Goireasan marcachd beaga is cumhachdach nach urrainn dhut a chall!

A bheil cuimhne agaibh air càr-spòrs nan sgutairean, an Ninebot Segway GT1? Is e 60km/u an astar as àirde aige, agus is e 70km an raon dràibhidh aige. ’S e sgioba Buidheann Ùr-ghnàthachaidh Segway a tha air dà bhliadhna agus 38,000 cilemeatair gu h-iomlan a chaitheamh ag obair còmhla ri draibhearan proifeasanta. Ann a bhith a’ sireadh coileanadh spòrs agus seasmhachd aig astar àrd, tha an sgioba air grunn leasachaidhean dealbhaidh a dhèanamh stèidhichte air fios-air-ais deuchainn.

1

Tha coltas an Segway GT1 eadar-dhealaichte bhon sgutair dealain Àir. 9 san fharsaingeachd, leis a’ chrochadh aghaidh le forc dùbailte + crochadh cùil le gàirdean tarraing, a bharrachd air dealbhadh an inneal-glacaidh clisgeadh uisgeachaidh agus an siostam breic uisgeachaidh, ga dhèanamh a’ coimhead nas cruaidhe agus nas spòrsail.

Rèiteachadh, motair dràibhidh cùil 3000W le fuarachadh èadhair + bataraidh cumhachd àrd-choileanaidh 1008Wh, modh neo-fhòirneartach den raon a dh’ fhaodas gluasad gu furasta gu 70 cilemeatair, feumaidh sinn aideachadh gu bheil an dàta seo dha-rìribh a’ leigeil le sgutairean dealain eile a bhith air dheireadh! Faodaidh am frèam uile-alùmanum + taidhrichean fèin-chàraidh seasamh ri lùbadh agus cnapan neo-riaghailteach.

1

Chan ann a-mhàin bho na goireasan bathar-cruaidh aige fhèin a tha càileachd àrd an sgùtair mhòr Segway GT1 a’ tighinn, ach cuideachd bhon cheangal a-staigh aige - ceangal àrd-shruth sreath Amass LC, a tha a’ dèanamh cinnteach à a choileanadh seasmhach ann an “spòrs anabarrach”.

Dè na buannachdan a tha an lùib a’ phluga àrd-shrutha seo?

Tha ceanglaiche sreath Amass LC aig AMass Electronics a mhair 3 bliadhna, deichean de mhilleanan de thasgadh rannsachaidh is leasachaidh, snasadh innleachdach; Tha coileanadh air leth aige ann an càileachd agus coileanadh

1、Tha sruth mòr agus meud beag nas freagarraiche airson innealan còmhdhail beaga leithid sgutairean dealain

Bidh an sgutair mòr Ninebot Segway GT1 a’ cleachdadh motair àrd-chumhachd agus bataraidh lithium cumhachd àrd-choileanaidh, agus mar sin tha iarrtas mòr air cumhachd a’ cheangail a-staigh aig an sgutair aige, tha sruth cheangail sreath Amass LC a’ còmhdach 10-300 amps, gus coinneachadh ri feumalachdan giùlain sruth a’ mhòr-chuid de dh’ innealan gluasaid; chan e a-mhàin gu bheil meud a’ chnap-starra a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh cleachdadh àite stàlaidh a-staigh innealan snasail, ach tha e cuideachd nas càirdeile do uidheamachd sgutair dealain beag.

1

2, bucall fèin-ghlasaidh falaichte an-aghaidh teicheadh ​​​​​​gun eagal air suidheachaidhean rathaid cnapach

Airson uidheam bataraidh lithium a rothaireachd, bidh staid an rathaid a’ dearbhadh eòlas an turais, gu h-àraidh ann an suidheachaidhean rathaid cnapach, tha an conaltradh sgaoilte furasta leantainn gu leòn agus bàs uidheamachd agus luchd-obrach. Faodaidh bucall falaichte sreath LC na cunnartan sàbhailteachd a thoirt air falbh ma bhios tarraing làidir agus crith àrd-tricead ann, agus sàbhailteachd an scooter a dhèanamh cinnteach gu h-èifeachdach fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
1
3, structar ìre càr, sruth nas seasmhaiche gus coinneachadh ris an eòlas as fheàrr air astar innealan còmhdhail
Bidh sreath Amass LC a’ gabhail ri structar earraich crùin ceangailte ri bataraidh càr, tha a chuir a-steach agus a thoirt air falbh bog, tha an giùlan sruth seasmhach agus seasmhach, tha an conaltradh earbsach, tha e an aghaidh crith-thalmhainn agus tuiteam, eadhon ged a bhios an sgutair mòr ann an suidheachaidhean slighe fiadhaich, faodaidh e fhathast toradh lùtha seasmhach a dhèanamh cinnteach.

Àm puist: 25 Ògmhios 2023