Is e cumhachd àrd, raon fada agus inntleachd àrd na gluasadan a tha ag atharrachadh gu luath airson sgutairean dealain, a tha air a bhith nan carbad cudromach airson siubhal bailteil agus turasan a-muigh. Tha obrachadh co-òrdanaichte an trì siostaman dealain bunaiteach aca (bataraidh, motair, rianadair) an urra gu tur air tar-chur seasmhach luchd-ceangail, "drochaid cumhachd" an aonaid gu lèir.
Nuair a thig e gu taghadh luchd-ceangail sònraichte, tha e gu sònraichte cudromach na luchd-saothrachaidh agus na suaicheantasan ceart a thaghadh! Chaidh Changzhou Amass Electronics Co., Ltd.—a’ chiad leasaiche den t-sreath XT—a stèidheachadh ann an 2002. Le 24 bliadhna de eòlas sònraichte ann an luchd-ceangail àrd-shruth DC airson innealan snasail bholtaids ìosal fo ìre chàraichean, tha sinn nar iomairt “Little Giant” a tha speisealaichte ann an teicneòlasan sòlaimte agus nar iomairt àrd-theicneòlais a tha ag amalachadh dealbhadh, R&D, saothrachadh agus reic. Le còrr air 200 peutant, còrr air 10,000 cùis pròiseict, tha sinn air toraidhean a thoirt seachad gu cruinnichte airson còrr air 100 millean aonad stàlaichte do luchd-ceannach air feadh an t-saoghail.
Tha a’ chompanaidh suidhichte ann am Pàirc Ghnìomhachais Lijia, Sgìre Wujin, Roinn Jiangsu, le raon cinneasachaidh de chòrr is 30,000 meatair ceàrnagach agus seilbh neo-eisimeileach air an fhearann. Le taic bho sgioba de faisg air 300 proifeasanta a tha an sàs ann an R&D, saothrachadh agus reic, tha sinn a’ tabhann còrr is 100 seòrsa de thoraidhean ceangail a bhios a’ freagairt air feumalachdan ceangail diofar shuidheachaidhean tagraidh a’ gabhail a-steach innealan gàrraidh, innealan stòraidh lùtha, carbadan dealain, innealan dachaigh snasail, robotaichean snasail a bharrachd air modalan RC agus drònaichean. Aig an aon àm, bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean R&D agus saothrachaidh toraidh èifeachdach, a’ lìbhrigeadh fuasgladh làn-chearcall 7A do luchd-dèiligidh gnìomhachais.
Bidh luchd-ceangail sreath LIFTF den 4mh ginealach a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach le Amass ag ath-mhìneachadh coileanadh ceangail a rèir inbhean ìre chàraichean. Bidh iad a’ dèiligeadh gu mionaideach ri puingean pian sgutairean dealain, leithid crith àrd-tricead, buaidh àrd-shruth agus nochdadh àrainneachdail chruaidh, a’ togail dìon làidir airson obrachadh sàbhailte uidheamachd.
Tha dealbhadh a’ bhucaid fèin-ghlasaidh falaichte a’ cur às don duilgheadas leantainneach a thaobh sgaoileadh aig a’ bhunait air adhbhrachadh le crith. Air a uidheamachadh le bucaid glasaidh fèin-ghluasadach, bidh an t-sreath LIFTF a’ glasadh sa bhad nuair a thèid a cheangal, gu h-èifeachdach a’ seachnadh cunnart dì-cheangal sealach air adhbhrachadh le suidheachaidhean rathaid cnapach. Tha an dòigh-fuasglaidh seòrsa-putaidh a’ cothromachadh goireasachd agus sàbhailteachd gu foirfe: tha e a’ cur casg air dì-cheangal gun fhiosta air sgàth feachd tarraing, agus aig an aon àm a’ comasachadh plugadh/dì-phlugadh èifeachdach is gun oidhirp airson cumail suas às dèidh sin. Tha e air a dhol seachad air deuchainnean crith teann ann an dearbhadh practaigeach, ga dhèanamh gu tur co-chòrdail ri sgutairean dealain àrd-choileanaidh bhrandan leithid Niu Technologies.
Le comas giùlain sruth ìre chàraichean, faodar tar-chur cumhachd àrd èifeachdach a dhèanamh. Le bhith a’ gabhail ri structar conaltraidh earraich crùn ìre chàraichean agus stiùirichean copair gun ocsaidean àrd-ghiùlaineachd, bidh e a’ meudachadh an raon conaltraidh gu mòr agus a’ cumail smachd air caochlaideachd an aghaidh conaltraidh taobh a-staigh raon glè ìosal. Fo shruth ìreichte, tha an àrdachadh teòthachd àbhaisteach nas lugha na 30K ann an 4 uairean a thìde, a’ cuir às gu tur don chunnart falaichte a bhith a’ fàs sean aig teòthachd àrd agus teine. Air a dhealbhadh a rèir iarrtas cosgais luath sgutairean dealain, tha a chall tar-chuir cumhachd air a lughdachadh gu nas lugha na 2%, agus tha e co-chòrdail ri gnìomh cosgais luath OBC ìre chàraichean. Bidh e a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh an eòlais èifeachdach de “15 mionaidean de chìs airson 70 cilemeatair de raon”, a’ cothromachadh cumhachd agus seasmhachd gu foirfe.
Dìon làn-sheallaidh agus obair-ciùird ùraichte airson seasmhachd nas fheàrr. Tha an taigheadas air a dhèanamh de phlastaig innleadaireachd PBT lasair-dhìonach, a’ gèilleadh ris an inbhe nàiseanta ùr GB 42296-2022. Còmhla ri fàinne seulachaidh rubair dùbailte, tha e a’ coileanadh ìre dìon IP67, comasach air seasamh an aghaidh àrainneachdan cruaidh leithid coiseachd air làithean fliuch agus duslach a’ dol a-steach gu furasta. Bidh am pròiseas ribeadh sia-thaobhach a’ dol an àite tàthadh traidiseanta, a’ cuir às do chùisean leithid joints tàthaidh fuar agus beàrnan gu tur. Bidh e ag àrdachadh èifeachdas uèirleadh 60%, agus tha an raon teòthachd obrachaidh aige a’ dol bho -40℃ gu 120℃, ga dhèanamh freagarrach airson suidheachaidhean gnàth-shìde thar diofar roinnean.
Ann an tagraidhean mòra, tha an t-sreath LIFTF air a bhith na phrìomh phàirt do bhrandan mòra gus cosgaisean a ghearradh agus èifeachdas a bhrosnachadh. Co-chòrdail ri modalan sgutairean dealain prìomh-shruthach leithid Aima, Yadea agus Niu Technologies, tha a mheud teann a’ leigeil le amalachadh sùbailte a-steach don àite a-staigh cuibhrichte de sgutairean dealain, a’ gleidheadh barrachd rùm dealbhaidh airson cruth nan trì siostaman dealain.
Buannachdan co-chòrdalachd agus cosgais-coileanaidh airson atharrachadh margaidh chruinneil. Tha susbaint luaidhe nas lugha na 100 PPM anns an toradh, a’ coinneachadh ri riaghailtean àrainneachdail eadar-nàiseanta leithid RoHS 2.0 agus REACH. Tha e air 23 nì de dheuchainnean àbhaisteach ìre chàraichean a thoirt seachad, le beatha seirbheis plug-and-unplug de chòrr air 10,000 cearcall. An coimeas ri luchd-ceangail chàraichean, tha e a’ lìbhrigeadh coileanadh co-ionann agus aig an aon àm a’ bòstadh èifeachdas cosgais nas àirde, a’ cuideachadh luchd-saothrachaidh e-scooter gus smachd a chumail air cosgaisean agus cnapan-starra a thoirt air falbh bho às-mhalairt.
Tha ùrachaidhean sàbhailteachd is coileanaidh sgutairean dealain do-sgaraichte bho thaic theicnigeach nam prìomh phàirtean. Leis a’ choileanadh seasmhach, èifeachdach agus seasmhach aige ann an ìre chàraichean, tha luchd-ceangail Sreath LIFTF air ath-mhìneachadh a dhèanamh air slat-tomhais coileanaidh airson siostaman ceangail sgutairean dealain. Am measg nan gluasadan ann an inntleachd agus gabhail ri cumhachd àrd ann an gluasaid dà-chuibhle, tha an “ionad meanbh-mheadhanach” seo a’ cleachdadh ùr-ghnàthachadh teicneòlach mar phrìomh fhòcas gus spionnadh làidir a thoirt do leasachadh àrd-inbhe gnìomhachas sgutairean dealain agus gus gach turas sàbhailte a dhìon.
Àm puist: 23 Faoilleach 2026